ISUZU SPACE N60BB
Présentation
Disponibles en versions 4x2 ou 4x4, les lignes ont été conçues en mettant l'accent sur des aspects tels que la sécurité et l'aérodynamique, faisant ainsi de chaque modèle du nouvel ISUZU D-Max N57 un concentré de technologie et d'innovation, capable de maîtriser la consommation de carburant et de réduire les frottements aérodynamiques à haute vitesse.
4 cylindres en ligne avec double arbre à cames en tête et 16v, distribution à chaine et injection électrique à rampe commune. Turbocompresseur à géométrie variable avec actuateur électrique, Intercooler refroidi à l’eau et recyclage des gaz d’échappement via double circuit EGR refroidi.
Le moteur du nouveau D-Max N57 conserve l’architecture du précédent modèle et la fiabilité qui distingue les moteurs ISUZU depuis toujours. Les valeurs de puissance et couple restent inchangés mais une série de nouveautés techniques de dernière génération (Start&Stop, système EGR à basse pression, système SCR…), associée à une augmentation de la pression d'injection maximale de 25%, améliore encore plus l'efficacité en minimisant les valeurs de consommation de carburant et les émissions de NOx et de CO2.
Galerie
Équipements
Siège et appuie-tête
- La nouvelle forme du dossier et de l’appuie-tête réduisent le risque de coup du lapin en cas d’accident.
- Rappel de ceintures arrière
- Sécurité Active
- Systèmes d’assistance à la conduite ADAS
- ADAS: Advanced driver-assistance systems
- Le véhicule est équipé des systèmes les plus avancés d’aide à la conduite, qui lui permettent d’analyser les conditions de conduite, et d’avertir le conducteur en cas de danger afin de prévenir les accidents, garantissant une conduite plus sûre et plus confortable.
Direction Assistée électrique
- Basse vitesse : direction légère (faciliter parking)
- Haute vitesse : direction dure (confort et sécurité)
- La direction revient plus facilement
- Aucun entretien
- Pas de remplacement périodique de flexibles ni liquide
- Pas de possibilité de fuites liquide
